Choisir l’essence

L’usage d’une motorisation essence

Les véhicules essence sont plus adaptés lorsque l’on parcourt moins de 25 000 km par an surtout en ville, ils sont moins onéreux que les véhicules diesel à l’achat et bénéficient d’une plus grande longévité. Le prix à la pompe reste encore légèrement supérieur à celui du diesel, mais cette énergie va bénéficier d’un rééquilibrage fiscal et d’un alignement sur le prix du diesel d’ici à 2020.

Les avantages
  • Une motorisation essence coûte environ 1 500€ de moins que la version diesel sur le même modèle de véhicule.
  • D’ici 2020 le prix des deux carburants (diesel et essence) seront alignés, ce qui réduira le coût d’utilisation des véhicules essence.
  • A partir de 2017, un ajustement de la TVA récupérable pour les entreprises s’opérera progressivement jusqu’en 2022, pour un alignement total sur le diesel à 100% sur les véhicules utilitaires et à 80% sur les véhicules particuliers.
  • L’entrée en vigueur de la vignette CRIT’air depuis le 16 janvier 2017 pour les zones de circulation restreintes, favorise les véhicules essence neufs qui sont privilégiés par rapport aux véhicules diesel, ils bénéficient du certificat CRIT’air 1/2.
  • Côté fiscalité, une prime de reconversion pouvant aller jusqu’à 4 000€ peut être attribuée pour l’achat d’un véhicule essence neuf, émettant entre 21 et 60 grammes de CO²/km.
Les inconvénients
  • Les véhicules essence sont réputés pour consommer plus qu’un véhicule diesel, ce qui n’est pas recommandé pour les « gros rouleurs ».
  • Différentiel à la pompe en défaveur de l’essence, d’environ 15cts/litre.
  • Un taux de rejets de CO2 plus important que sur une motorisation diesel.

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